Chip Tuning

Postup při nahrávání a výměně chipu motorové jednotky:

1. Řidící jednotka je umístněna nad přihrádkou spolujezdce, stačí tuhle otevřít, sundat plastový kryt a odmontovat jednotku. Na jednotce jsou natisknutá čísla, duležité jsou poslední tři které musí souhlasit s těmi co jsou uvedené na stránce chiptuningu.

2. Stáhneme na disketu program do jednotky který odpovídá požadovanému vozidlu

3. Zakoupit EPROM pamět, (čip) v BMW E30 do roku 12/86 je umístňen čip 27C32 (tento je zaletován, takže umění zacházení s pájkou je nezbytné!) V pozdějších modelech je už čip jen na zastrčení, je to typ 27C256. Důležité je však vzít takové, které maji rozšířenou pracovní teplotu na -40° do +80°. V případě použití čipu s normální pracovní teplotou, můžou nastat problémy při nastartování např. v létě, když vozidlo stojí delší dobu na slunci. EPROM se dá zakoupit např. u firmy GM Electronic, nebo podobném obchodě s elektronickými součástky. Cena se pohybuje kolem 100-150 korun.

4. Necháme nahrát program z diskety na EPROM pamět, tohle je většinou možno přímo v obchodě kde kupujeme čip. Cena za nahrání programu se pohybuje kolem 20-30 korun.

5. Montáž: Víko jednotky je ze spodu zaháknut plechovými háčky, tyto opatrně ohnout a nazvednout víko. V jednotce je buď jen jedna deska s plošnímy spoji, zde je montáž jednoduchá, originalní čip vytáhnout (pokuď je zaletován tak samozřejmě odpájet) a modifikovaný nasadit.

V novejších modelech jsou tyto plošné desky dvě nad sebou, oddělit se musí opatrně pomoci malého šroubováku, na konci desek kde jsou spolu spojené drátami jsou dva malé otvory s plastovými hačky, takže tyto šroubovákem odstrčit a opatrně vrchní desku nazvednout. Teď ji musíme chytnout z druhé strany a rozložit jako knihu.

Uvnitř je spusta čipů, ten o který se jedná jde poznat docela jednoduše, je jediný který se dá vytáhnout. Na čipu je z jedné strany malý zářez, ten modifikovany se musí zasadit stejně jak tam byl uložený originál.

6. Řídící jednotku namontujeme zpátky do vozidla a zkoušíme nastartovat. Pokuď motor nechce chytnout, stala se někde chyba, (při nahrávání programu, EPROM je špatně nebo obráceně namontován, jiný typ nebo nesprávný program) nic se neděje, nic se nemůže poškodit. Nasadíme originalní čip, motor by měl fungovat jak předtím. Proto doporučuji pokuď je na stránce více verzí pro typ motoru, stahnou si všechny a trochu za experimentovat co je nejlepší.

Tak veselou zábavu.